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创为新能源参加车用动力电池回收利用标准工作组第五次工作会议
文章来源:未知      发布者:admin


        2017年8月2日-4日,创为新能源作为车用动力电池回收利用工作组成员,参加了全国汽车标准化技术委员会电池回收利用标准工作组在西宁召开的工作组第五次工作会议。
 
        来自国内外车用动力电池回收利用企业、电池生产企业、整车企业以及科研院所、大专院校、行业协会、检测机构等近30家单位的50余名代表参加了本次会议。会议由中国汽车技术研究中心标准化研究所副总工程师刘桂彬主持。刘桂彬介绍了电动汽车分标委工作及标准制修订情况,进一步阐述了动力电池回收利用的必要性及动力电池回收标准在电动汽车标准体系中的重要地位,希望动力电池回收利用标准能起到引导科研及研发、规范产业化、支撑政府管理的作用。
 

 
        随后,由中国汽车技术研究中心标准化研究所张铜柱作工作组工作报告,介绍了车用动力电池回收利用标准工作的各项工作进展。

        接着,由各参会单位各领域专家分别从各自领域出发,围绕车用动力电池的回收利用,先后对《车用动力电池回收利用 拆卸要求》、《车用动力电池回收利用 包装运输规范》、《车用动力电池回收利用 梯次利用要求》、《车用动力电池回收利用 材料回收要求》等四项标准细节逐一进行了研讨。
 

 
        会议要求会后由标准起草组根据代表提出的意见进行修改完善后,随会议纪要、标准体系表一起发给各参会单位。各单位对标准体系表、标准文本提出书面意见,反馈至工作组秘书处,经过秘书处和起草组研究处理相关意见后,择期召开工作会议对标准体系表和标准文本展开进一步深入讨论。
 

 
        全国汽车标准化技术委员会近年来围绕车用动力电池的回收利用标准开展了大量前期研究工作,2013年由国标委正式下达了2项国家标准的制定计划,为了更好的开展该领域标准的制修订工作,2013年10月份面向汽车行业筹备成立了车用动力电池回收利用标准起草工作组,围绕镍氢、锂离子等动力电池的回收利用开展标准的研究工作。

        创为首创“锂离子电池热失控模型”,引领“电池箱热失控监测及自动灭火”技术的规模化应用,创造性地解除了新能源行业的安全隐患。
 
        公司主营产品为“创为电池箱专用自动灭火装置系统”,包含动力电池专用版(乘用车专业版、中巴专业版、大巴专业版、专用车版、通用版)、储能电池专用版、充电机专用版等多个专用版本。系统主要针对新能源汽车用动力电池的热失控,进行提前预警和火灾控制,是目前能够进行早期预警最先进的产品。产品具有公安部产品试验报告,属交通部(全国汽车标准化委员会客车分技术委员会,“客标委”)认可的供应商之一。具有中国汽车技术研究中心汽车电子产品EMC试验报告,是目前国内唯一通过该试验的产品。

        创为新能源产品在领先同类预警灭火装置,达到国内领先水平,其CW1160系列电池箱专用自动灭火装置系统广泛应用于宇通、中通、长江汽车等三十多家客车主机厂,被CATL、中航锂电、普莱德等二十多家电池厂标配或选装,产品已在上万辆新能源汽车上安全使用。




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