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“锂离子电池热失控模型” 助力新能源汽车安全运行

人气: 分布时间:2017/2/11 17:23:42 S M L

随着新能源汽车的推广和应用,因为锂离子电池固有的原因引发的热失控问题,日益成为影响新能源汽车安全运行的首要威胁。“锂离子电池热失控模型”技术的出现,具有极早期、准确可靠、无误报漏报、成本可优化等优势,有望成为当前保障新能源汽车安全运行的最佳技术方案。

 
        “锂离子电池热失控模型”是创为新能源首创的核心技术,它的出现,使得电池箱热失控监测及自动灭火技术的规模化应用成为可能。“锂离子电池热失控模型”技术的出现,具有极早期、准确可靠、无误报漏报、成本可优化等优势,有望成为当前保障新能源汽车安全运行的最佳技术方案。

        “锂离子电池热失控模型”为横向、纵向、垂向三维,纵向为多传感器的数据冗合,即对多组同环境下的传感器数据进行多次拟合,模拟不同材料、不同环境的数据表征曲线,可靠准确的判断火情阶段;横向为对传感器的历史数据进行连续时间算法,排除噪声干扰,有效解决了传统的阈值法监测方式的漏报、误报、预警滞后问题,实现早期可靠预警;垂向采用穿刺、钝针积压等不同方法模拟不同类型不同容量动力电池热失控过程。

        通过三维融合,用数学手段,以大量实验及真实运行数据为基础,归纳热失控导致的各种变量之间的内在关系,采用神经学原理,形成极早期、高可靠、自运行的“锂离子电池热失控模型”,实现电池火灾隐患的早期预警和智能控制。

        大量实车运行中发生的预警实例证明了此模型的有效性和先进性。

        实例一

        **公交公司3路纯电动公交3号电池箱报2级预警(安全隐患等级),驾驶员及时上报公司,并停止运行。采集数据分析,其他箱体电池气体含量和变化率正常,3号电池箱气体含量和变化率明显高出。判定为电池危险气体超标,可能为电池漏液导致。后经公交公司、车企、电池企业协同努力,拆箱检查,证实为电池漏液。更换电池,不再报警。

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