聚焦热失控
导航栏目
创为新闻
行业资讯
品牌推广
聚焦热失控

联系我们
合作伙伴
锂离子电池热失控模型——电池箱热失控预警及自动灭火的核心技术
文章来源:未知      发布者:admin
       

        引言:2011年至今,可以统计到被公开报道的有近60次新能源汽车热失控起火燃烧事件,2011年3次,2012年2次,2013年2次,2014年3次,2015年11次,2016年36次。

        新能源汽车热失控起火燃烧,特点愈益明显:起火次数越来越多、发生频次越来越高、起火车型越来越全。虽然没有群死群伤的事故发生,但是,人员受伤、车辆烧毁、引发社会对新能源汽车的安全担忧是不可避免的。

        创为新能源首创“锂离子电池热失控模型”,模型分为纵向、横向和垂向三维。

        纵向为多传感器的数据冗合,即对多组同环境下的传感器数据进行多次拟合,模拟不同材料、不同环境的数据表征曲线;横向为对传感器的历史数据进行连续时间算法,排除噪声干扰,有效解决了阈值法监测方式的漏报、误报、预警滞后问题;垂向采用穿刺、钝针积压等不同方法模拟不同类型容量动力电池热失控过程。

        通过三维融合,用数学手段,以大量实验及真实运行数据为基础,归纳热失控导致的各种变量之间的内在关系,采用神经学原理,形成极早、高可靠、自运行的“锂离子电池热失控模型”,实现电池活在隐患的早期预警和智能控制。

        大量实车运行中发生的预警实例证明了此模型的有效性和先进性,使之成为当前电池箱热失控预警及自动灭火的核心技术。

        创为新能源独创的专有技术“锂离子电池热失控模型”之所以先进且切实有效,根源在于创为多年的研发积累和大量燃烧试验。

        2012年,创为研发团队提出新能源汽车动力电池热失控防控概念,并先后到青岛交运温馨巴士有限公司、青岛薛家湾充换电站、临沂公交集团、北京公交集团做了调研,之后,正式立项研发动力电池热失控防控预警监测机灭火技术。创为研发团队在国内第一个提出并正式确立动力电池热失控防控预警及自动灭火的技术路线。

        2013年,创为研发团队为加强技术力量,特聘烟台大学物理系及数学系教授、山东航天电子技术研究所(中国航天科技集团第五研究院第五一三所,简称513所)专家进行联合研发,继续深入研究动力电池热失控防控预警监测及自动灭火技术。

        2014年,创为研发团队青岛交运温馨巴士有限公司成功安装第一台装有动力电池热失控防控预警监测机灭火装置的样车。同时,在沂星公司进行了大量产品性能试验、对比试验,积累了大量可靠数据,得到了沂星的认可。开始与国内各电池厂做热失控燃烧实验,继续积累技术数据。

        2015年,5月,普莱德三元硬壳电池过充试验;7月,盟固利电池过充试验;9月,微宏钛酸锂电池加热试验;9月,微宏多元复合锂电池加热试验;10月,中航锂电磷酸铁锂电池加热试验;11月,天津消防所“电池箱专用自动灭火装置”委托试验。

        同年,创为研发团队对产品进行了两次迭代升级,确立按照电池箱IP67标准进行新产品立项,经在上海封闭研发后,开发出全新一代CW1160系列电池箱专用自动灭火装置系统。12月,产品通过了委托公安部天津消防研究所进行的1:1灭火试验,取得试验报告。

        2016年,1月,产品通过公安部天津消防研究所认证(北京理工大学西山实验区);3月,通过中国汽车技术研究中心电磁兼容等相关认证;3月,CW1160-03型乘用车版电池箱专用自动灭火装置通过了国家轿车质量监督检验中心进行的电磁兼容等试验;5月,高迈新能源钛酸锂电池过充试验;5月,中汽动力软包磷酸铁锂电池过充和加热试验;6月,CATL进行CW1160系列电池箱专用自动灭火装置全功能测试;8月,中国工程院“新能源汽车与节能课题组”到公司调研动力电池热失控技术研发及应用情况;9月,宁德时代新能源公司及宇通客车公司到公司考察访问;11月,盟固利进行产品全功能测试;11月,产品通过宇通在襄阳东风汽车试验场进行的6000公里可靠性验证;12月,长江汽车进行产品功能测试;12月,CW1160系列产品通过宇通指定的南京容向电磁兼容等相关认证;12月,公司通过IATF/TS16949体系审核。

        2017年2月份,创为公司取得IATF/ TS16949质量管理体系证书。

        至今,产品已经为宇通、中通、扬子江、金旅、安凯、亚星、金龙、舒驰、恒通、重汽豪沃、东风客车、中国动力(香港)控股、长江汽车、百路佳客车、新龙马客车、广通客车、航天新长征等主机厂配套,市场占有率名列前茅。

        而最为行业人士及终端用户所关注的,是创为CW1160系列电池箱专用自动灭火装置已经在大量实车运行中发现了多次预警实例,预警了多次动力电池热失控前期故障,避免进而引发的起火事故,受到了客户的认可和好评。

        因为众多预警实例的发现,创为专有技术“锂离子电池热失控模型”已体现出其特有的先进性和有效性,并成为当前电池箱热失控预警及自动灭火的核心技术,引领“电池箱热失控监测及自动灭火”技术的规模化应用,创造性地解除了新能源行业的安全焦虑。




烟台创为新能源科技有限公司
2016-2018 版权所有:烟台创为新能源科技有限公司 鲁ICP备16006411号